پین‌ها های فنری نوع خاص و متفاوتی از پین میباشد. این پین‌ها تو خالی. همانند یک استوانه ناقصی که یک شیار رو آن میباشد تولید میشوند. برای استفاده این پین‌ها در محل ابتدا آن‌ها را فشرده کرده و پس از قرار دادن این پین‌ها در محل خود آنرا رها میکنیم. اتصالی که این پین‌ها ایچاد میکنند نباید تحت فشار زیاد قرار گیرد زیرا اتصال پینهای فنری از اتصال پینهای معمولی یا مخروطی ضعیف‌تر میباشند. این پین‌ها خاصیت فنریت دارند و به همین علت این پین‌ها معمولا از جنس استنلس استیل و یا فولاد‌های آلیاژی میباشد.
| DIN 1481-1978 | DIN 7343-1969 | DIN 7344-1969 |
|---|---|---|
 |  |  |
| DIN 7346-1978 | DIN EN ISO 13337-2009 | DIN EN ISO 8748-2007 |
 |  |  |
| DIN EN ISO 8750-2007 | DIN EN ISO 8751-2007 | DIN EN ISO 8752-2009 |
 |  |  |
فهرست استانداردهای این گروه
در جدول زیر، استانداردهای این خانواده با نام محصولشان آمده است. ردیف‌هایی که ستون «مقاله» علامت دارند، صفحه‌ی اختصاصی با جدول ابعاد و راهنمای انتخاب دارند.
| استاندارد | محصول | مقاله |
|---|---|---|
| DIN 14811978 | — | — |
| DIN 73431969 | — | — |
| DIN 73441969 | — | — |
| DIN 73461978 | — | — |
| DIN ENISO133372009 | — | — |
| DIN ENISO87482007 | — | — |
| DIN ENISO87502007 | — | — |
| DIN ENISO87512007 | — | — |
| DIN ENISO87522009 | — | — |
نکته‌ی انتخاب
این قطعات وظیفه‌ی موقعیت‌دهی یا نگه‌داشتن را دارند نه تحمل بار اصلی اتصال. انتخاب بر اساس قطر سوراخ یا شیار انجام می‌شود و رواداری سوراخ در عملکردشان تعیین‌کننده است.
راهنمای سفارش
برای اینکه استعلام بدون رفت‌وبرگشت انجام شود، این موارد را مشخص کنید:
- شماره استاندارد — و اگر نسخه‌ی ISO مدنظر است، آن را صریح بنویسید؛ در چند خانواده ابعاد DIN و ISO یکی نیست.
- سایز و طول
- کلاس استحکام یا گرید
- جنس — فولاد، استنلس A2 یا A4
- پوشش — هماهنگ با بقیه‌ی اجزای اتصال
برای استعلام موجودی و قیمت با کارشناسان تی‌تی‌بولت تماس بگیرید.
ابعاد پین فنری لوله‌ای
ابعاد این خانواده از کاتالوگ تأییدشده‌ی DIN 1481 خوانده شده است. سه عدد در آن اهمیت دارند:
| سایز | قطر خارجی در حالت آزاد (حداکثر) | ضخامت جدار | قطر داخلی |
|---|---|---|---|
| 1 | 1.3 | 0.2 | 0.8 |
| 1.5 | 1.8 | 0.3 | 1.1 |
| 2 | 2.4 | 0.4 | 1.5 |
| 2.5 | 2.9 | 0.5 | 1.8 |
| 3 | 3.5 | 0.6 | 2.1 |
| 3.5 | 4 | 0.75 | 2.3 |
| 4 | 4.6 | 0.8 | 2.8 |
| 4.5 | 5.1 | 1 | 2.9 |
| 5 | 5.6 | 1 | 3.4 |
| 6 | 6.7 | 1.25 | 3.9 |
| 8 | 8.8 | 1.5 | 5.5 |
| 10 | 10.8 | 2 | 6.5 |
| 12 | 12.8 | 2.5 | 7.5 |
| 13 | 13.8 | 2.5 | 8.5 |
همه‌ی اعداد بر حسب میلی‌متر و از کاتالوگ‌های تأییدشده‌ی تی‌تی‌بولت خوانده شده‌اند.
چرا این پین محبوب شد
پین فنری با یک ایده‌ی ساده، بزرگ‌ترین هزینه‌ی خانواده‌ی پین را حذف کرد:
- سوراخ برقو لازم نیست. در پین استوانه‌ای، هزینه‌ی واقعی سوراخ برقوشده است نه خود پین. پین فنری این را حذف می‌کند.
- تلرانس سوراخ را خودش جبران می‌کند. در محدوده‌ای از قطر سوراخ، پین همچنان سفت می‌نشیند.
- در برابر ارتعاش بیرون نمی‌آید — چون دائماً به دیواره فشار می‌آورد.
- ارزان و سریع. با ضربه‌ی چکش نصب می‌شود.
- کمی انعطاف دارد و بار ضربه‌ای را بهتر از پین توپر تحمل می‌کند.
در عوض دو محدودیت دارد: دقت موقعیت‌دهی‌اش کمتر از پین استوانه‌ای است — چون قطرش دقیق نیست و به جمع‌شدگی وابسته است — و مقطعش توپر نیست، پس ظرفیت برشی‌اش در همان قطر کمتر است.
نصب و برداشتن
- سوراخ باید پخ داشته باشد. بدون پخ، لبه‌ی پین هنگام ورود گیر می‌کند و شکاف پین باز یا کج می‌شود.
- با سنبه‌ی متناسب بکوبید، نه مستقیم با چکش؛ ضربه‌ی مستقیم دهانه‌ی پین را له می‌کند.
- جهت شکاف اهمیت دارد. شکاف باید عمود بر جهت بار قرار بگیرد، نه در راستای آن — در راستای بار، پین از همان شکاف باز می‌شود.
- برای برداشتن، سنبه‌ای کمی کوچک‌تر از قطر پین لازم است و پین باید از همان سمتی که وارد شده بیرون رانده شود.
- بازاستفاده توصیه نمی‌شود. پین پس از یک بار نصب، بخشی از نیروی فنری‌اش را از دست می‌دهد.
در برابر بقیه‌ی خانواده‌ی پین
| نوع پین | قوت اصلی | کجا انتخاب می‌شود |
|---|---|---|
| فنری لوله‌ای (DIN 1481) | بدون نیاز به برقو؛ مقاوم در ارتعاش | مهار موقعیت عمومی، اتصال اهرم و دسته، توقف حرکت |
| استوانه‌ای | بیشترین دقت موقعیت‌دهی | قالب، فیکسچر و جایی که تکرارپذیری لازم است |
| مخروطی | قابل درآوردن و دوباره نشاندن بدون افت انطباق | اتصالاتی که باید باز شوند |
| شیاردار | میان این دو؛ بدون برقو ولی توپر | وقتی ظرفیت برشی پین فنری کافی نیست |
| سوراخ‌دار | اتصال مفصلی قابل باز شدن | لولا و اتصالات چرخشی |
مرور کامل این خانواده در صفحه‌ی استانداردهای DIN برای پین‌ها آمده است.
جدار سنگین و سبک: یک انتخاب واقعی
در جدول بالا ستون «ضخامت جدار» را ببینید. همین عدد است که ظرفیت پین را تعیین می‌کند، و نسخه‌های مختلفی با جدار متفاوت وجود دارند:
- جدار سنگین — ظرفیت برشی بیشتر و نیروی نگه‌دارنده‌ی بالاتر، ولی نیروی نصب هم بیشتر است و در قطعه‌ی نرم می‌تواند سوراخ را باز کند.
- جدار سبک — نصب آسان‌تر و فشار کمتر روی دیواره‌ی سوراخ؛ مناسب قطعات نازک، پلاستیک و آلومینیوم.
- نسخه‌ی مارپیچ (پیچیده از نوار) — به‌جای یک شکاف، نوار چند دور پیچیده شده؛ بار را یکنواخت‌تر پخش می‌کند و در برابر بار ضربه‌ای بهتر عمل می‌کند.
کاربردهای متعارف
- مهار موقعیت قطعات روی شفت — جایی که دقت زیاد لازم نیست ولی قطعه نباید جابه‌جا شود.
- اتصال اهرم، دسته و بازوی مکانیزم — پین به‌عنوان محور عمل می‌کند.
- توقف حرکت — پین به‌عنوان مانع مکانیکی.
- قفل‌کردن پین یا محور دیگر — پین فنری از عرض یک محور عبور می‌کند و مانع بیرون آمدنش می‌شود.
- اتصال قطعات پلاستیکی — چون فشار پین با تلرانس سوراخ سازگار می‌شود.
در همه‌ی این‌ها ویژگی مشترک یک چیز است: سوراخ ساده کافی است. هرجا سوراخ برقوشده توجیه اقتصادی داشته باشد، پین استوانه‌ای دقت بیشتری می‌دهد.
راهنمای سفارش
- قطر اسمی سوراخ و طول پین.
- نوع جدار — نسخه‌های سبک و سنگین با ضخامت جدار متفاوت وجود دارند و ظرفیتشان یکی نیست.
- جنس — فولاد فنری یا استنلس؛ در محیط خورنده استنلس.
- ابعاد و تلرانس سوراخ قطعه — اگر هنوز ماشین‌کاری نشده است.
- جهت و نوع بار — برشی، ضربه‌ای یا صرفاً موقعیت‌دهی.
جنس و پوشش
- فولاد فنری — حالت متعارف؛ ارزان و با بیشترین نیروی فنری.
- استنلس فنری — برای محیط خورنده؛ نیروی فنری کمی کمتر و قیمت بالاتر.
- پوشش‌های نازک — گالوانیزه یا فسفاته برای انبارداری و مقاومت سطحی.
جمع‌بندی
پین فنری لوله‌ای قطعه‌ای است که قطر آزادش از سوراخ بزرگ‌تر است و هنگام نصب جمع می‌شود؛ همان نیروی فنری آن را نگه می‌دارد. بزرگ‌ترین مزیتش این است که به سوراخ برقوشده نیاز ندارد — و در خانواده‌ی پین، هزینه‌ی واقعی همیشه سوراخ است نه خود پین.
در مقابل، دقت موقعیت‌دهی‌اش از پین استوانه‌ای کمتر است و مقطع توپر ندارد، پس ظرفیت برشی‌اش در همان قطر پایین‌تر است. دو نکته‌ی نصب هم تعیین‌کننده‌اند: سوراخ باید پخ داشته باشد، و شکاف پین باید عمود بر جهت بار قرار بگیرد نه در راستای آن.
سوالات متداول
چرا پین فنری به سوراخ برقو نیاز ندارد؟
چون قطر آزادش از سوراخ بزرگ‌تر است و هنگام نصب جمع می‌شود؛ نیروی فنری ناشی از همین جمع‌شدگی آن را نگه می‌دارد و تلرانس سوراخ را جبران می‌کند.
جهت شکاف پین اهمیت دارد؟
بله. شکاف باید عمود بر جهت بار باشد؛ اگر در راستای بار قرار بگیرد، پین از همان شکاف باز می‌شود.
چرا سوراخ باید پخ داشته باشد؟
بدون پخ، لبه‌ی پین هنگام ورود گیر می‌کند و شکاف باز یا کج می‌شود.
با پین استوانه‌ای چه فرقی دارد؟
پین استوانه‌ای دقت موقعیت‌دهی بیشتری دارد ولی سوراخ برقوشده می‌خواهد. پین فنری ارزان‌تر و سریع‌تر است ولی دقتش کمتر و مقطعش توپر نیست.
آیا می‌توان دوباره استفاده کرد؟
توصیه نمی‌شود. پین پس از یک بار نصب بخشی از نیروی فنری‌اش را از دست می‌دهد.
جدار سنگین همیشه بهتر است؟
نه. در قطعه‌ی نرم، پین سنگین سوراخ را گشاد می‌کند و پس از مدتی خودش شل می‌شود. برای قطعات نازک و نرم، جدار سبک انتخاب درست است.
نسخه‌ی مارپیچ چه فرقی دارد؟
به‌جای یک شکاف، از نوار چند دور پیچیده شده است؛ بار را یکنواخت‌تر پخش می‌کند و در برابر بار ضربه‌ای بهتر عمل می‌کند.
چطور پین را بیرون بیاوریم؟
با سنبه‌ای کمی کوچک‌تر از قطر پین و از همان سمتی که وارد شده است.
برای قطعه‌ی پلاستیکی مناسب است؟
بله، چون فشار پین با تلرانس سوراخ سازگار می‌شود. در آن حالت نسخه‌ی جدار سبک انتخاب متعارف است.