یو بولت DIN 3570 میلهای U شکل با دو انتهای رزوهشده است که برای مهار لوله به کار میرود. قوس آن گرد است و بر اساس قطر خارجی لوله انتخاب میشود، نه قطر اسمی رزوه.
DIN 3570 - U-bolts
یو بولت DIN 3570 یک پیچ استاندارد آلمانی است که با این استاندارد یعنی DIN 3570 شناخته میشود. این پیچ در سایزها و با متریالهای متنوع جهت مصرف در صنایع کاربرد دارد برای این پیچ خاص قطر خم میلگرد یا همان قطر لوله که قرار است نگهداشته شود همان سایز یوبولت است. این پیچ از آهن معمولی گرید 4.6 و استنلس استیل A2 , A4 ساخته میشود و برای فروش به بازار مصرف ارسال میگردد. این پیچ به کرپی هم در بازار ایران معروف است. تولید این پیچ در داخل کشور امکانپذیر است و مشتری میتواند هم خرید محصول داخلی و هم خرید محصول وارداتی داشته باشد. این پیچ در سایزهای 23 و 30 و 38 و 46 و 52 میلیمتر در ابعاد استاندارد تولید میشود. تولید ابعاد خاص هم منطبق با این استاندار امکانپذیر است اما دیگر پیچ تولید شده در این استاندارد قرار نمیگیرد و همچنین برای تولید این پیچ در ابعاد خارج از استاندارد باید از قالبهای غیر استاندارد در جهت تولید استفاده کرد که پیشنهاد نمیگردد. کرپی کاربردهای خاص خود را دارد مثلا در پلها برای مهار لولههای گارد پل یا در کشتیسازی برای مهار لولههای سیال و برق و مخابرات و یا در پتروشیمی برای مهار خطول لوله کاربردهای خود را دارد. البته فراموش نکنیم که آلمانها برای ریزترین کاربرد استانداردهایی معرفی میکنند چرا که استفاده از کالای استاندارد باعث میشود که مهندسین یکپارچه در مورد یک مسله فکر کنند.
موارد فنی و مهم در خرید یو بولت (کرپی)
DIN 3570 در حال حاضر با استاندارد DIN 3570 در اسناد و مدارک فنی شناخته میشود و ما به دلیل اینکه عبارت DIN 3570 به وفور در بازار مورد استفاده قرار میگیرد در نامگذاری استفاده کردهایم. این پیچ با پوشش گالوانیزه گرم و سرد و داکرومات تولید میشود و استفاده میگردد. کرپی در استاندارد DIN 3570 پرکاربردترن است. از موارد مهم هنگام خرید کرپی دقت در درست بودن قطر خم مفتول است اگر قطر خم مفتول درست نباشد لوله ای که قرار است درون کرپی قرار بگیرد یا لق خواهد بود یا کرپی درست سرجای خود نمی نشیند پس حتما باید قطر خمش درست باشد. از دیگر موارد مهم در خرید یوبولت این است که طول ساق یوبولت باید درست باشد چرا که با کوتاه بودن آن نمیتوان مهره را روی کرپی بست و با بلند بودن آن ممکن است به سازه گیر کرده و مشکلاتی را رقم بزند و اگر شما اقدام به برش اضافی ساق کرپی کنید پوشش کرپی از بین میرود و به زودی سر کرپیها زنگ می زند پس بهتر است حتما نمونه تهیه نمایید و اول از صحت مورد درخواستی خود مطمعن شوید و بعد سفارش خود را نهایی کنید.
دنده پیچ
این پیچ یک پیچ دنده ریز و میلیمتری است و با تلرانس 6g. به این ترتیب نیروی بیشتری میتوان هنگام بستن به آن وارد کرد. گام دنده میلیمتری و از 1 تا 1.5 میلیمتر است. زاویه دنده V شکل 60 درجه است.
روش تولید یو بولت DIN 3570
یو بولت روش ساخت خود را دارد در نگاه اول فکر می کنید ساخت یوبولت کاری آسان است اما خوب که دقت می کنیم تولید یو بولت کار ساده ای نیست. در تولید یو بولت ابتدا مفتول کمی کشیده میشود به این عمل اصطلاحا سایز کردن مفتول میگویند. در سایز کرده هم خمیدگیهای مفتول گرفته میشود و هم مفتول قطر مناسب برای رزوه شدن را بدست می آورد. بعد از اینکه به خوبی کشیده شد در طول مناسب که از جداول استاندارد استخراج میگردد بریده میشود بعد از برش مفتولها آن را برای دنده شدن آماده میکنند سپس با دستگاه رولینگ دو سر میلگرد را دنده میکنند و سپس این قطعه توسط دستگاه خم کن تبدیل به U Bolt میشود. بعد از اینکه خمکاری انجام شد اگر جنس مفتول آهنی باشد برای پوششدهی آماده میشود که این نیز پروسه خود را دارد و اگر استنلس استیل باشد که هیچ. بعد از پوشش یکی یکی تست شده و بستهبندی میشود و به بازار مصرف ارسال میگردد.
موارد مصرفی یو بولت
یوبولت یک پیچ با استاندارد متریک است و البته که استاندارد اینچی آن هم موجود میباشد که برای ایجاد نقطه اتکا برای لولهها در سازههای فلزی مثل کشتی و پل و پتروشیمی مورد استفاده قرار بگیرد. فرض بفرمایید همچین استانداردی وجود نداشت مهندسان هریک برای خود سازه ای برای نگهداری لوله روی سازه اصلی طراحی می کردند. از موارد مصرف یوبولت در مکانهایی است که لرزش در دستگاهها وجود داشته باشد با استفاده از کرپیها میتوان از جابجا شدن لولهها جلوگیری کرد.
مهره و واشر متناسب با یو بولت DIN 3570
این پیچ با پیچ استاندارد DIN 555 و واشرهای عمومی مثل DIN 6916 مصرف میشود. در استاندارد رزوه این پیچ همچنان از مهرههای عمومی استفاده میشود. این پیچ عموما با مهره به کار گرفته میشود و نمیتواند روی بدنه قطعه که رزوه شده باشد بسته بشود. بهتر است این قطعه با واشر روی کار بسته شود تا در اثر لرزشهای احتمالی مهره باز نشود.
ابعاد مهندسی یو بولت DIN 3570
از جمله اطلاعات فنی مناسب برای خریداران اطلاعات ابعادی و فیزیکی یوبولت است که شما درهنگام طراحی صنعتی و یا خرید میتوانید از آن استفاده نمایید.
ابعاد به میلیمتر است.
| Size | 23 | 30 | 38 | 46 | 52 |
|---|---|---|---|---|---|
| D1 | 20 - 21 | 25 - 26,9 | 30 - 33,7 | 38 - 42,4 | 44,5 - 48,3 |
| B1 | 30 | 40 | 40 | 50 | 50 |
| D2 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| D3 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 |
| E | 33 | 40 | 48 | 56 | 62 |
| H1 | 60 | 70 | 76 | 86 | 92 |
| Size | 64 | 82 | 94 | 120 | 148 |
| D1 | 57 - 60,3 | 76,1 | 88,9 | 108 - 114,3 | 133 - 139,7 |
| B1 | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 |
| D2 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 |
| D3 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 |
| E | 76 | 94 | 106 | 136 | 164 |
| H1 | 109 | 125 | 138 | 171 | 191 |
| Size | 176 | 228 | 282 | 332 | |
| D1 | 159 - 168,3 | 216 - 219,1 | 267 - 273 | 318 - 323,9 | |
| B1 | 60 | 70 | 70 | 70 | |
| D2 | 16 | 20 | 20 | 20 | |
| D3 | M16 | M20 | M20 | M20 | |
| E | 192 | 248 | 302 | 352 | |
| H1 | 217 | 283 | 334 | 385 |
سخن پایانی
یو بولت DIN 3570 یک استاندارد پر مصرف است که تی تی بولت توانایی تولید و یا واردات این کالا را دارد. شما میتوانید سفارش تولید را در این استاندارد داشته باشید. امکان تولید این استاندارد با متریال خاص بعد از تایید تی تی بولت امکانپذیر میباشد. شما میتوانید با مشاوران در زمینه تولیدات خاص مشورت نمایید. مثلا تولید این پیچ با متریالهای خاص مثل مونل و اینکونل و تیتانیوم. با استفاده از این لینک ارتباط با ما جهت سفارش با ما در ارتباط باشید.
دانلود اطلاعات یو بولت DIN 3570
شما میتوانید از طریق این لینک اطلاعات فنی یو بولت DIN 3570 را دانلود کنید. این استانداردها اصول تولید در تی تی بولت است.
نکتهی کلیدی انتخاب: قطر لوله، نه قطر پیچ
این رایجترین اشتباه در سفارش یو بولت است. یو بولت دو اندازهی مستقل دارد:
- اندازهی رزوه — مثلاً M10، که ظرفیت باربری را تعیین میکند.
- اندازهی قوس — که باید با قطر خارجی لوله بخواند.
نصب درست
- صفحه پشتبند: یو بولت معمولاً با یک صفحهی سوراخدار پشت لوله بسته میشود تا نیرو توزیع شود.
- سفتکردن متعادل: دو مهره باید یکنواخت سفت شوند تا یو بولت کج نشود.
- گشتاور بیش از حد لوله را له میکند — مخصوصاً در لولههای جدار نازک. هدف مهار است نه فشردن.
- لایه واسط: برای جلوگیری از خوردگی تماسی و ساییدگی، گاهی نوار یا لاستیک بین یو بولت و لوله میگذارند.
- حرکت حرارتی: در خطوطی که انبساط دارند، مهار کاملاً سفت میتواند تنش ایجاد کند؛ نوع بست باید با طراحی خط بخواند.
سوالات متداول
یو بولت را چطور سفارش دهیم؟
هم اندازه رزوه و هم قطر خارجی لوله باید مشخص شود؛ فقط گفتن M10 کافی نیست.
قوس یو بولت بر چه اساسی انتخاب میشود؟
بر اساس قطر خارجی لوله، که با اندازه اسمی لوله یکی نیست.
آیا باید خیلی سفت بسته شود؟
خیر. هدف مهار است؛ گشتاور زیاد لوله جدار نازک را له میکند.
صفحه پشتبند لازم است؟
معمولاً بله، تا نیرو توزیع شود و لوله آسیب نبیند.
در چه کلاسهایی موجود است؟
کلاسهای ۸٫۸، ۱۰٫۹ و ۱۲٫۹ فولادی و A2-70 و A4-70 استنلس.