مهره های چرخ از پرکاربرد ترین مهره ها در صنعت خودرو سازی و صنایع ماشین سازی میباشد. این مهره ها بسیار مهره های مهمی هستند زیرا باز شدن مهره های چرخ ممکن است خطر آفرین باشد. مهره های چرخ باید توانایی ثابت ماندن در تنش ها و لزرش هارا داشته باشند زیرا محل مورد استفاده این پیچ ها دائماً در حال تنش میباشد. به همین علت برخی از این مهره ها واشر فیس و دندانه دار میباشند تا در محل استفاده در اثر تنش یا لرزش باز نشود و از استحکام خوبی برخوردار باشیم. از آنجایی که فشار زیادی رو این مهره ها میباشد جنس مهره های چرخ معمولا از متریال های مقاوم است. متریال مورد استفاده این پیچ ها معمولاً از جنس استنلس استیل میباشد زیرا درصورت زنگ زدن و تضعیف شدن مهره احتمال بروز حادثه بالا میرود. البته این مهره ها از متریال فولاد های آلیاژی با پوشش مناسب نیز استفاده فراوانی دارند. یکی از استاندارد های این مهره ها که طیف گسترده ای از سایز را دربر میگیرد استاندارد DIN 2510 میباشد که از سایز M12 تا M120 وجود دارد. اما استاندارد دیگر مهره های چرخ DIN74361 میباشد که این مهره یک مهره واشر فیس است که تنوع سایز زیادی ندارد و صرفاً سایز های M12,M14,M18,M20,M22 میباشد. قالباً تولید این مهره ها به روش فورج گرم انجام میشود اما برای DIN 2510 روش تولید مناسب ماشین کاری میباشد (البته به روش فورج گرم هم میتوان تولید نمود).
| DIN 2510-6-1974 | DIN 2510-6-2013 | DIN 74361(A)-1982 |
 |
 |
-1982/DIN 74361(A)-1982.jpg) |
| DIN 74361(B)-1982 | DIN 74361(F)-1982 | DIN 74361(F)-2008 |
-1982/DIN 74361(B)-1982.jpg) |
-1982/DIN 74361(F)-1982.jpg) |
-2008/DIN 74361(F)-2008.jpg) |