واشر های آب بندی برای جلوگیری از خروج مایعات از درون ماشین آلات صنعتی استفاده میشود. به عنوان مثال واشر پولکی در سیلندر خودرو ها به منظور جلوگیری از ترک برداشتن سیلندر در اثر بروز یخ زدگی درون محوطه آب سیلند در فصل زمستان یا کشور های سرد سیر مورد استفاده قرار میگیرد. واشر های آب بندی دیگری که به ظاهر شبیه واشر های سوراخ دار معمولی است برای آب بندی محل های خروج روقن که به وسیله پیچ های مخصوص از خروج روغن جلو گیری میکنند مورد استفاده قرار میگیرد. این واشر ها عموماً از جنس مس ساخته میشوند به این دلیل که ضریب انبساط بالایی دارد بعد از گرم شدن موتور و بالا رفتن دمای واشر حجم واشر افزایش پیدا میکند و همین امر باعث میود که عمل آب بندی به بهترین شکل ممکن انجام شود. جنس واشر های پولکی از آهن معمولی میباشد و در برخی از موارد از فولاد های فنری تولید میشود. واشر های آب بندی در سایز های متنوع تولید و مورد مصرف قرار میگیرد. روش تولید این واشر ها به وسیله پرس سمبه ماتریس و پرس های هیدرولیک تا ۵۰ تن میباشد. واشر های پولکی بیشتر در صنایع موتوریی مورد استفاده قرار میگیرند و به عنوان یک سوپاپ اطمینان در جهت امن نگه داشتن سیستم های مکانیکی مصرف میشود. واشر های آب بندی یکبار مصرف بوده و بعد از بازکردن و یا خارج کردن از محل آن بهتر است از واشر جدید استفاده گردد.
| DIN 443-1970 | DIN 443-2011 | DIN 470-2008 |
 |
 |
 |
| DIN 470-2011 | DIN 7603A-2001 | DIN 86039-2000 |
 |
 |
 |
| DIN 988(P)-1990 | DIN 988(S)-1990 | |
-1990/DIN 988(P)-1990.jpg) |
-1990/DIN 988(S)-1990.jpg) |